Industria de cruceros podría dejar millones a Cuba

Industria de cruceros podría dejar millones a Cuba
mayo 03, 2016
Martinoticias.com

El gobierno comunista cubano encabezado por Raúl Castro considera los
cruceros una fuente fácil de ingresos que puede atraer a miles de
viajeros estadounidenses sin saturar más los hoteles ni estrechar más el
suministro de alimentos, que opera al límite de su capacidad.
Si las compañías que hasta ahora planean realizar cruceros de Estados
Unidos a Cuba reciben el permiso, el gobierno comunista cubano podría
ganar más de 80 millones de dólares anuales, aseguró el Consejo para la
Economía y el Comercio Estados Unidos-Cuba en un informe divulgado este
lunes.

El pasado domingo, el crucero Adonia, de la firman Fathom, que opera
bajo la empresa Carnival Cruise Line, partió rumbo a La Habana con 704
pasajeros a bordo, inaugurando el primero de 26 viajes que tiene
previstos para esta temporada.

"Los precios por persona comienzan en los $1.800 en un viaje de siete
días, y a bordo les ofrecen a los pasajeros talleres sobre la historia y
la cultura cubana, música y comidas típicas, para cumplir con las
regulaciones de pueblo a pueblo del gobierno estadounidense", destacó
Gricel González, reportera de TV Martí.

Funcionarios de la compañía de cruceros estiman que los ingresos por
impuestos y servicios que recibe directamente el gobierno cubano son de
aproximadamente $208 por persona.

Cruceros, una fuente fácil de ingresos

Antes de que Fidel Castro asumiera el poder tras la revolución en 1959,
los cruceros viajaban con regularidad entre ambos países. Elegantes
excursiones al Caribe zarpaban desde Nueva York, y dos veces por semana
salían desde Miami recorridos de fin de semana por 42 dólares la noche,
dijo a la agencia de noticias Associated Press (AP), Michael L. Grace,
un historiador de los cruceros que radica en California.

Con la implantación del gobierno comunista en Cuba los cruceros fueron
suspendidos por completo tras la ruptura de relaciones con Estados Unidos.

Sin embargo, en 1977, bajo el gobierno de Jimmy Carter, 400 pasajeros,
entre ellos la leyenda del jazz Dizzy Gillespie, viajaron de Nueva
Orleans a Cuba a bordo del llamado "Crucero del Jazz", el MS Daphne.

Al año siguiente el Daphne hizo varios viajes de Nueva Orleans a Cuba y
otros destinos en el Caribe.

Cuba cortó todo turismo de crucero en 2005, después de que Fidel Castro
arremetió contra este tipo de viajes durante un discurso televisado de
cuatro horas y media.

"Vienen hoteles flotantes, restaurantes flotantes, teatros flotantes,
diversión flotante, visitan los países para dejarles la basura, las
latas vacías y los papeles por unos cuantos miserables centavos", afirmó
el gobernante.

En la actualidad, destaca AP, el gobierno comunista cubano encabezado
por Raúl Castro considera los cruceros una fuente fácil de ingresos que
puede atraer a miles de viajeros estadounidenses sin saturar más los
hoteles ni estrechar más el suministro de alimentos, que opera al límite
de su capacidad.

La cantidad de turistas de EEUU que llegan en buque a La Habana, en
cruceros registrados en terceros países y que zarpan de otros puertos en
el Caribe, ha aumentado desde 2014. Sin embargo, el número es aún bajo
para una atracción turística de gran importancia que está a sólo a 90
millas de las costas de la Florida.

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